Zabytkowy most kolejowy ..

Najstarszym z istniejących mostów na Sanie jest most kolejowy z 1891 roku - wysadzony przez Austriaków w marcu 1915 roku, a następnie odbudowany w 1916 roku. Most ten odegrał bardzo ważna rolę podczas polsko-ukraińskich walk o miasto w listopadzie 1918 roku, a także dla broniących wówczas Lwowa Polaków. Toczyły się tu walki z użyciem m.in. polskiego pociągu pancernego. W lipcu 1944 roku Niemcy chcieli go całkowicie zniszczyć, czemu zapobiegli żołnierze Armii Krajowej unieszkodliwiając pod osłoną nocy większość ładunków wybuchowych. Uszkodzony most naprawiono po II wojnie światowej wymieniając jedno ze środkowych przęseł.


Obecny most nie może dalej służyć do obsługi pociągów PKP. Zostanie albo zlikwidowany, ewentualnie przeniesiony w inne miejsce lub zmieni się jego funkcja. Na zlecenie PKP pracownia Mostoprojekt Katowice opracowała ma dwa pomysły. Według pierwszego, obok obecnego mostu – kratownicy będzie wybudowany nowy. O nowoczesnym kształcie, z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi, umożliwiającymi szybki przejazd pociągów. Stary most zostałby na swoim miejscu, jednak nie służyłby już do przejazdu pociągów. Przejęłoby go miasto i dostosowało do ruchu pieszego i rowerowego. Druga koncepcja zakłada fizyczną likwidację obecnego mostu, być może wykorzystanie go w innym miejscu, a w jego miejsce wybudowanie nowego. Ten architektonicznie nawiązywałby do obecnej kratownicy. Spełniałby jednak wszelkie wymagania techniczne."