EM475.1-045

Historyczna jednostka jako pociąg specjalny stoi na stacji Ostrava hl. n. W porównaniu z rówieśnym Kiblem PaFaWagu, Emilka Vagónki Tatry ze Studénki miała w każdym członie część nisko- i wysokopodłogową. Od polskiego odpowiednika odróżniała ją śmiała i tchnąca najlepszym dizajnem lat sześćdziesiątych linia czołowych paneli. Dziś różnica jest jeszcze taka, że czeski EZT już liniowo nie kursuje.

Národní den železnice, 26 września 2015