Sanie Rogate...(2)

...Kto chciał mieć pamiątkę z tej zimowej zabawy mógł zamówić sobie u malarza i rytownika Augusta Tittla grafikę przedstawiającą schronisko Hübnera lub jazdę saniami. Obrazki były czarno-białe lub kolorowane. W zależności od gustu i wielkości kosztowały od 12 groszy srebrnych, czarno - białe do 1 talara i 8 groszy srebrnych, pokolorowane. O popularności tego sportu w Karkonoszach świadczy fakt, że zimą 1886 roku, odbyło się ponad 1000 zjazdów na rogatych saniach. Przewodniki uznawały je za główną atrakcję zimowego pobytu w górach. Pod koniec XIX wieku po obu stronach Karkonoszy powstało dużo tras po których zjeżdżały sanie, sanki i saneczki. Najpopularniejszymi trasami zjazdów były: schronisko Petrovka – Jagniątków (dł.5,5 km), schronisko Petrovka – Szpilerowy Młyn (dł. 5,0 km), Nowa Śląska Buda (Hala Szrenicka) – Szklarska Poręba. W zimie 1896/97 zanotowano, 370 zjazdów z Przełęczy Okraj do Kowar, 220 zjazdów z Heinrichbaude (schronisko księcia Henryka) nad wielkim stawem do Karpacza, oraz z Hampelbaude (Strzecha Akademicka) do Karpacza (73 zjazdy).

Dwa lata później z Hampelbaude do Karpacza odbyło się 420 zjazdów, z Heinrichbaude do Karpacza 260 zjazdów. Najkrótszą trasą była jazda z Chojnika, która była niezwykle malownicza, chociaż zjazd trwał zaledwie 5 minut. Zjazd z przełęczy Okraj kosztował 5 marek, tyle ile trzy noclegi w schronisku, wjazd wraz ze zjazdem ze schroniska Petrovka 9 marek, przyjemność była więc dosyć droga. W sezonie 1899/1900 roku w Karkonoszach eksploatowano 3900 rogatych sań, dawały one zatrudnienie licznym ubogim mieszkańcom gór. O koncesje na zjazdy starała się większość właścicieli karkonoskich bud, gdyż był to opłacalny interes. Na początku XX wieku wytyczono szereg dwutorowych tras, gdyż zaczęło robić się tłoczno i niebezpiecznie.

Popularność rogatych sań doprowadziła do budowy w Karkonoszach torów saneczkowych i bobslejowych. W 1900 roku uruchomiono nawet specjalny pociąg dla mieszkańców ze Stolicy Dolnego Śląska który wyjeżdżał z Wrocławia do Sobieszowa o godz. 7,00 rano, można było nim wrócić do stolicy Dolnego Śląska o godz. 19,39. W tym czasie turyści wjeżdżali do Petrovki – zjeżdżali do Szpilerowego Młyna, następnie wracali do schroniska, zjeżdżali do Sobieszowa a stąd pełni wrażeń wracali do domu. Wyprawa taka kosztowała 16 marek, nie licząc biletu kolejowego. Na początku XX wieku ciężkie sanie rogate zostały skutecznie wyparte przez coraz bardziej popularne w Karkonoszach saneczkarstwo i narciarstwo… Sanie rogate różnią się tym od zwykłych sanek, że ich płozy z przodu przechodzą w mocne wysokie (do 1 m) lekko do tyłu wygięte rogi służące do kierowania. Karkonoskie sanie robione były z jesionowego drewna, a na rogi wybierano już krzywo wyrośnięte pnie Jawora, aby drewno było w maksymalnym stopniu wytrzymałe.”

więcej na stronie - https://www.karkonosze.eu/?site_id=11&art_id=4531

foto - stara kartka pocztowa z początku XXw.
Zjazd saniami z Karpacza Górnego...

16 lutego Już po raz trzeci Stowarzyszenie Magiczny Jagniątków, Watra Jagniątkowska oraz Karkonoski Park Narodowy zorganizowali III Zjazd Saniami Rogatymi w Jagniątkowie. Trasa zjazdu była dwupoziomowa podzielona na odcinki - tradycyjna jednokilometrowa oraz dodatkowo cztery kilometrowy dla chcących trochę poszaleć. Na start zgłosiło się blisko 100 załóg. Wystartować mógł każdy a na trasie pojawiły się również współczesne sanki.

„Jest to fantastyczna okazja do integracji, zabawy oraz spędzenia czasu na świeżym powietrzu i powrotu do tradycji. Ponad 100 lat temu była to największa atrakcja w regionie Karkonoszy." powiedziała nam Danuta Drozdowska - prezes Stowarzyszenia Magiczny Jagniątków - Watra Jagniątkowska.

https://www.youtube.com/watch?v=_cDXfZCpvZg

…co prawda ta informacja jest trochę jak musztarda po obiedzie , ale może nie do końca, wszak w Karkonoszach nadal jest mnóstwo śniegu i jeszcze w tym roku można zakosztować śniegowych atrakcji, a na miejscu w Jagniątkowie może można by wypożyczyć takie rogate sanie.

https://www.willajagniatkow.pl/index.php?aktualnosci-z-jagniatkowa,125