Pozostałość po dawnej linii kolejowej

Budowę linii rozpoczęto w 1912 roku. W roku 1914 ukończono większość obiektów inżynieryjnych, jednak dalsze prace przerwane zostały wybuchem wojny. Prace zostały wznowione w 1923 roku.
W połowie 1944 roku po zajęciu Mazur przez wojska radzieckie linia została rozebrana i wywieziona w głąb ZSRR.