Weekend w Grudziądzu 14/15.06. Widok mostu z wzgórza zamkowego

Most kolejowo- drogowy, zbudowany w latach 1876-79, składa się z 11 przęseł o łącznej długości 1098 metrów. Odległość między osiami filarów wynosiła po 100 m, a światło przęseł po 97,3 m. Dźwigary miały pas górny paraboliczny, niezbieżny. W roku 1909 most wzmocniono dla dostosowania do zwiększonych norm obciążenia.
Most został wysadzony w 1939 roku, odbudowany przez Niemców, a w 1945 roku zniszczony ponownie. Zwalone do wody zostały wszystkie 11 przęseł. W latach 1947-51 most odbudowano.
Na obu przyczółkach most broniony był przez pary blokhauzów i kraty. Sprawa nie jest jednoznaczna (dla mnie oczywiście). W literaturze spotyka się informacje, że broniony przez wartownie był tylko jeden przyczółek i wskazuje się na lewy brzeg Wisły. Ale zachowane dolne kondygnacje blokhauzów i zachowane pocztówki z epoki wskazują an prawy brzeg rzeki. Przyczółek lewobrzeżny wygląda zaś podobnie jak prawobrzeżny, w północnym widać nawet jakieś okno z pomieszczeniem za nim. Tak więć myslę, że wartownie były na obu brzegach, tak jak we wszystkich mostach na dolnej Wiśle.

dodane na fotoforum:

• Grudziądz