Samolot PZL-110 "Koliber 150" powstał jako modyfikacja produkowanego seryjnie samolotu PZL-110 Koliber. Najważniejsza zmiana polegała na zamontowaniu silnika Lycoming 0-320-E2A o mocy 150 KM.

Prototyp został oblatany 27 IX 1988 r. Samolot przeznaczony jest do lotów treningowych, turystycznych i dyspozycyjnych, dopuszczony też został do wykonywania akrobacji.

Konstrukcja: metalowa, jednosilnikowy, dwumiejscowy dolnopłat wolnonośny, podwozie trójpodporowe stałe. Napęd stanowi 4-cylindrowy silnik rzędowy Lycoming 0-320-E2A o mocy 150 KM.