British Rail Class 158 "Express Sprinter" - 158850

shybdg 2011-02-11

nie podoba mi się ;p

lukeu07 2011-02-11

Dlaczego nie? :D Tak tutaj wygladaja pociagi podmiejskie.

shybdg 2011-02-11

no jakieś drzwi na czole , ale dobrze że spalinowy szlak

lukeu07 2011-02-11

Na 30tys km. linii kolejowych, tylko 4tys. jest pod drutem w UK ;) A drzwi na czole sluza do przechodzenia pomiedzy wagonami, poniewaz mozna je podlaczac w dowolnej ilosci i kolejnosci w zaleznosci od obladowania kursu.

shybdg 2011-02-11

no właśnie, tylko ciekawe co by teraz było, jakby było więcej spalinowych linii w Polsce - pociągów by chyba nie było albo jakieś SZT, których niektórzy baardzo nie lubią ;] chyba ze wtedy byłoby więcej składów, bo jednak linia spalinowa dla IC to problem

lukeu07 2011-02-11

SZT? Jakie sklady masz na mysli/wagony? Mysle ze jakby nie bylo wyboru do IC musialoby puszczac i tak sklady ciagniete spalinowozami, jakby proporcje byly takie same jak tutaj jesli chodzi o elektryfikacje szlakow.

shybdg 2011-02-11

no właśnie myślę o tym, że jakby były odwrotne proporcje, ciekawe co by za rozwiązania powymyślali, w Niemczech i Uk są spalinowe długie zespoły
ale nie ma co gdybać, u nas tak mało szlaków bez kabla, a i tak albo szynobusiki jeżdzą, albo towary, albo jakieś ochłapy TLKowe ;P