ST44-1068 czeka na lepsze czasy na bazie rail polska w Monowicac

koso17 2008-07-11

Ciekawe czy się doczeka, a jak już się doczeka to pewnie będzie służyć Rail Polska. Kocham te maszyny i każda przywrócona do życia jest dla mnie ważna:) dobrze że PKP wreszcie zauważyło swój błąd i wyciąga je z krzaków i modernizuje w PESIE (seria ST44-12xx) :)

maronst 2008-07-11

też kocham Gagary i jest mi bardzo ich żal a gdyby nie RAIL POLSKA robienie zdjęć w Brzeszczach oniemiałoby sensu.A modernizacja tych lokomotyw to moim zdaniem ich niszczenie ponieważ z prawdziwego rusa zostaje sama buda ,nic nie daje takiej przyjemności jak usłyszeć jęk 14d40 i rp1 z tych pięknych syren.

maronst 2008-07-11

Rozumie że gagariny na 14d40 są nie opłacalne więc niech jeżdżą na kater pilarze ciut tandetne ale są i niech służą przez następne 40lat

iommi 2008-07-13

lepiej odbudowac maszyne niz kupywac nowa za kilkanascie melonow.A ile jeszcze takich stoi na bocznicach?Ogladalem taki program na TVN Pokazli miejsce z setkami takich maszyn,Az zal na sercu sie robil.

koso17 2008-07-20

Człowieku jak by przy modernizacji nic nie wymieniali to co to by za modernizacja była? Troche pomyśleć trzeba! a po modernizacji dostaje nowy silnik (12CzN26/26 produkcji rosyjskich zakładów w Kołomnie) bardzo ekonomiczny, do tego klimatyzacja i inne tego typu udogodnienia! I jeszcze do tego nowe malowanie: http://img206.imageshack.us/my.php?image=img1240yr2.jpg Świetna sprawa! do ozzysabbat idź dalej oglądać lepiej ten TVN HaHaHa

maronst 2008-07-20

rosyjski silni, nowy to dobrze ale malowanie to mi się jakoś niewidzi :/

andlot 2008-07-26

szkoda maszyny,,,,okna chyba se ktos do domu zabral,,,,,

mdkolej 2015-01-02

ST44-1060 - jest na dachu '1060'. Na lemieszu ktoś się pomylił.