Schron kolejowy w Stępinie.
Ponieważ tunel miał pełnić rolę schronu dla pociągu, wybudowano również odnogę kolejową od trasy Rzeszów-Jasło wraz z peronami zewnętrznymi długości ok. 600 m. Przygotowano również stosowną kanalizację, osadniki, odprowadzenie ścieków z pociągów stojących na zewnątrz tunelu, itp.
Wybudowano także trzy bunkry osłonowe od strony wschodniej oraz położono kable komunikacyjne, zarówno w kierunku wschodnim jak i zachodnim. Przed atakiem na Rosję kompleks budowli był gotów. Firma budująca dokonała ostatecznego maskowania w postaci sadzenia drzew - również na samym tunelu, okrywania siatkami maskującymi, malowania, itp. Do ochrony obiektu przydzielono ok. 100 żołnierzy mieszkających w pobliżu. Była to bezpośrednia obsługa i wartownicy.
dodane na fotoforum: