Tunel długości 349,66 m i szerokości 9,5 m pod Wzgórzem Zamkowym powstał w konsekwencji wybudowania Mostu Łańcuchowego, chociaż już wcześniej były pomysły jego wykonania. W 1837 r. (zanim powstał Most Łańcuchowy) zaproponował to węgierski inżynier Dániel Novák, lecz władze nie zgodziły się na realizację. W 1850 r. powstało stowarzyszenie na rzecz budowy tunelu z inicjatywy Józsefa Ürményiego, a w 1853 zaczęto prace z obu stron. 25.X.1853 r. odbyła się uroczystość z okazji przebicia się (choć została jeszcze niewielka warstwa). Od 6.III.1856 r. udostępniono go pieszym, a 30.IV.1857 r, został otwarty mimo nieukończenia portali, które zaprojektowali: wschodnie - A. Clark, a zachodnie - Lakos Frey.