Budowa budynku Dworca Wschodniego (Keleti Pályaudvar) ukończona została w roku 1884, początkowo - przez blisko dziesięć lat - dworzec nazywano Dworcem Centralnym Budapeszt (Budapest Központi Pályaudvar). Ten stołeczny dworzec pociągów osobowych o największym natężeniu ruchu jest punktem wyjściowym czterech głównych linii kolejowych (Győr-Wiedeń, Hatvan-Miszkolc, Szolnok-Békéscsaba-Arad, Kelebia-Belgrad).