bunker 2012-01-03

uwielbiam ten transporter w oryginale, kilkakrotnie miałem okazje się nim przejechać w terenie.
Znacznie więcej na różnego typu rekonstrukcjach można spotkać jego powojennego następcę produkcji czeskiej- OT-810
jednak ten od razu na pierwszy rzut oka różni się wydłużonym przedziałem silnika (silnik gaźnikowy Maybach HL 42 TURKM zastąpiono chłodzonym, powietrzem 8-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym Tatra T-928-3) oraz rozstawem kół. Zakryto także przedział desantowy.