(0)
Drugi stopień usprężynowania to amortyzacja pomiędzy ramą wózka, a pudłem lokomotywy.
Rolę drugiego stopnia uspreżynowania w lokomotywach serii EU06/07 i pochodnych pełnią sprężyny stalowe zainstalowane pomiędzy ramą wózka (na podłużnicach), a belka bujakową, w której osadzony jest czop skrętu.
