(14)
Po wojnie - 20 czerwca 1945 roku o godzinie 11.00, po 11 miesięcznej przerwie przywrócono funkcjonowanie komunikacji tramwajowej.
Pierwszy skład po lewej stronie Wisły ruszył 15 września 1945 roku. Uroczystość uruchomienia linii rozpoczęła się na Rakowcu (Ochota) o godz.11.00 na ulicy Opaczewskiej przed zajezdnią "Rakowiec".
Podczas ówczesnego święta narodowego 22 lipca 1950 roku wyruszył na trasę pierwszy tramwaj w dziejach Warszawy prowadzony przez kobietę. Była to podobna rewolucja jak wprowadzenie konduktorek podczas wojny i podobne próby tuż przed jej wybuchem. Pierwszymi paniami motorniczymi były J. Górczyńska i J. Goździk.
Przełom lat 60-tych na 70-te zapisał się nie najlepiej w dziejach komunikacji tramwajowej stolicy, zlikwidowano bowiem wówczas około 20 kilometrów torów, w tym dogodne połączenie z Wilanowem (1973), z Powązkami (1971), przejazd przez Żelazną (1968), Świętego Wincentego (1969) itd. ......
zainteresowanych warszawską komunikacją odsyłam na :
https://www.ztm.waw.pl/historia.php?c=83&l=1
dodane na fotoforum:
ptak54 2011-10-21
6, później też 17 jeździłem do rodziny mieszkające w tamtych czasach na ul. Antoniny Sokolicz...
Hm.... dziś większość z nich już nie żyje, dziadkowie, stryjostwo, brat stryjeczny...
Pobudzasz Mania stare wspomnienia.
ania27 2011-10-22
6 ma wrócić jak otworzą wiadukty na ul. Andersa - ma dojeżdżać z Twardowskiej do pętli Ratuszowa - Zoo.
PS. Bardzo ciekawa seria zdjęć. Miło porównywać jak bardzo zmieniło się miasto, jak wiele linii jest historycznych.
zibidzi 2012-01-09
Tak pamiętam jak mnie mama wysłała tą szóstą .
Jechałem z żywą kaczką dla babci z Gocławka do Placu Inwalidów
i w trakcie jazdy mi ta kaczka uciekła .
Cały tramwaj polował ale udało się zbiega pojmać .
